انجليزية جديدة هي : (Gray Dawes and CO) (١) التي اقامت رحلات شهرية لسفنها إلى هناك عبر كراجي وبومباي وفي ١٨٩٣ بدأت شركة (٢) (Arabian and Persian Steam ship CO ـ Angio) بتسيير سفنها تلتها في ١٨٩٤ شركة (٣) (Clan Line) ثم انضمت اليها في ١٨٩٥ شركة (٤) (British and Colonial Steam Navigation CO) جائت بعدها الشركة الفرنسية (٥) (Messageries Martimes) التي حلّت محل (Mennier CO) بعد ان توقفت تلك الشركة عند العمل من ١٨٨٨. وكانت نتيجة ذلك كله ان تجاوزت الحركة الملاحية في الخليج في نموها تطور التجارة سيما التصدير بدرجة لا يستهان بها الامر الذي ادى إلى نقص محسوس في كمية البضائع التي تنقل عند العودة مما حتم على الكثير من شركات الملاحة ومنها (Messageries Martimes) ان توقف رحلاتها إلى موانيء الخليج. ولكن نرسم صورة واضحة لتطور حركة الملاحة في مياه الخليج نورد فيما يلي جدولاً يبين عدد السفن البخارية والشراعية التي زارت ميناء البصرة في السنوات العشرين الاخيرة أي من ١٨٨٧ إلى ١٩١٠ : ـ

__________________

(١) كري داوز وشركاؤه. (المترجم).

(٢) الشركة الانجليزية ـ العربية والفارسية للسفن البخارية. (المترجم).

(٣) خط كلان. (المترجم).

(٤) شركة بريطانيا والمستعمرات للملاحة البخارية. (المترجم).

(٥) المراسلات البحرية. (المترجم).