منتظرين وصول خمسة مراكب طلبت الرحيل بصحبتنا. وفي مدة الانتظار هذه عانينا كثيرا من البرد القارس والثلوج.

وصف قوارب بيره جك

لما كنا قد تحدثنا أكثر من مرة عن مراكب هذه البلاد التي استعملناها ، فلا بأس أن نتوقف قليلا في وصف طريقة صنعها. وسأخص بالذكر المركب الذي استقللناه في بيره جك.

تصنع قوارب بيره جك (١) من قاع مزدوج الألواح لكي لا تغرق بسهولة في حالة اصطدامها. وفوق هذه الأرض المزدوجة تصف المساند أو العطفات الواحدة غير بعيدة عن الأخرى ، ثم تثبت الألواح الخشبية على الجهتين بحيث توضع الخشبة الواحدة فوق الأخرى مسافة أصبع أو أصبعين ، ثم يسدون الفراغات بالقطن حيث نستعمل نحن القنب.

لا يستخدمون السارية في هذه المراكب. ويصنعون مقدمتها دقيقة إذ تنتهي بزاوية حادة ، على شاكلة القوارب التي نسميها عندنا «بوركيللي» (٢) لكن مقدمة هذه أعلى. أما

__________________

(١) اشتهرت بيره جك بصنع الشختور (ج : شخاتير) وكذلك هيت. أنظر : موزيل : الفرات الأوسط ص ٥٠.

(٢) هي قوارب تستعمل للتنقلات العادية في قنوات البندقية.