والبلدات الثلاث المذكورة آنفا تسترعي الإنتباه بواقع انه يوجد بين أصحاب البساتين عدد كبير من الزنوج ، العبيد السابقين. وقرب بير العباس تشكل الجبال سهلا عريضا توجد في وسطه البئر ؛ وقرب البئر تنتصب قلعة مهملة كانت ترابط فيها فيما مضى حامية تركية لأجل حماية القوافل العابرة. وتوجد قلاع مماثلة في النقاط السابقة ـ الحمراء ـ الجديدة ، الصفراء. الماء في البئر جيد.

المرحلة العاشرة ، حوالي ٤٠ فرستا ، حتى آبار الشهداء. على بعد نحو فرستا واحد من بير العباس تدخل الطريق من جديد في مضيق ، هو هنا أقل عمقا ، واعرض ؛ ثم تتصاعد بشكل ملحوظ وتمر قرب آبار بير الراحة العذبة الماء الواقعة تقريبا في منتصف هذه المرحلة ، وتصل إلى آبار الشهداء.

المرحلة الحادية عشرة ، حوالي ١٥ فرستا ، حتى آبار بير الشربوفي. تحتفظ المحلة بالطابع نفسه. الماء في الآبار عذب.

المرحلة الثانية عشرة ، حتى المدينة المنورة ؛ حوالي ٥٠ فرستا. منذ منتصف الطريق يتوارى المضيق ، وتتلوى الطريق بين جبال غير عالية. قبل المدينة بنحو ١٠ فرستات ، تدخل الطريق من جديد في مضيق واسع تظهر لمحاذاته آبار في جوارها بساتين. ومجموعة من هذه الآبار تقع على بعد نحو ٥ فرستات من المدينة المنورة وتسمى بيار العلي ، وتشكل مكانا لأجل جمع القوافل المنطلقة من المدينة المنورة إلى مكة أو إلى ينبع. النصف الثاني من الطريق المذكور أعلاه شحيح النبات ، باستثناء الساحل. ونادرا ما تقع العين على أشجار الشوك ، ومنها يقتطع سواقو الجمال العيدان لأجل الوقود أثناء الوقفات.

يبلغ الطريق السلطاني زهاء ٤٦٠ فرستا ، وهو ملائم لأجل حركة القوافل لخلوه من المرتفعات والمنحدرات الشديدة ، ولوفرة الماء الجيد في الآبار ولكن غالبا ما يقع الاختيار على سبيل آخر اقصر ولكنه أصعب ،